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Antioquia y Caldas, departamentos hermanos con un ambicioso proyecto

Línea de infraestructura vial, turismo y mucho más para el progreso de la región. El Tren del Café será un atractivo internacional

Antioquia y Caldas, departamentos hermanos con un ambicioso proyecto

Las lluvias en las estribaciones de la Cordillera Oriental ocasionaron el cierre de la Vía de la Soberanía por la presencia de 14 derrumbes. En el kilómetro 105, jurisdicción del Corregimiento de Samoré, municipio de Toledo (Nte. de Santander) se presentó un movimiento de tierra de más de dos millones de metros cúbicos que arrasó con 300 metros de los que conocen como “la trocha de soberanía”

La emergencia se viene presentando desde el pasado 9 de julio cuando producto de la ola invernal, según el INVIAS, se afectaron 24 puentes vehiculares y 10 peatonales, principalmente en la zona del Sarare. Entre ellos está el puente sobre el río Bojabá, ubicado entre los municipios de Saravena (Arauca) y Cubará (Boyacá), sobre la misma Vía de la Soberanía, lo que dejó a ese municipio boyacense incomunicado completamente con los Santanderes y con Arauca.

Como si fuera poco, los deslizamientos de tierra en masa ocasionaron que cuatro torres de energía se vinieran al piso lo que dejo por 15 días en completa oscuridad al Departamento de Arauca, a Cubara y a Toledo.

Solo hasta el 5 de agosto se habilitó el paso vehicular entre Arauca y Boyacá por esta vía, pero no con los Santanderes, donde continúan los trabajos de remoción de rocas y tierra. El Consorcio Vías Colombia 063, ganador de un contrato de 420 mil millones de pesos para el mejoramiento de este importante corredor vial, informó que: “intentar abrir la vía por el trazado original o por la pata del derrumbe ocasionaría una emergencia de gran magnitud, ocasionando incluso el represamiento de la quebrada La china generando una emergencia mayor” por lo que se tendrá que construir una variante temporal, una vez se tengan los diseños, los permisos y se cuente con el aval se iniciarían los trabajos. Asunto que podría tardar un mes más.

30 horas entre Arauca y Cúcuta

En una completa odisea se convirtió el viaje entre Arauca y Cúcuta o Bucaramanga. Al estar cerrada la Vía de la Soberanía, la ruta alterna es Arauca – Yopal – Sogamoso- Bucaramanga – Cúcuta, recorrido que se venía haciendo en unas 24 horas. Pero con el cierre temporal de la vía Aguazul (Casanare) – Sogamoso (Boyaca), habría que usar la transversal del Sisga, para continuar con el recorrido hacia los Santanderes, pero esta vía tiene restricciones para vehículos carga pesada. Así las cosas, y como ultimo recurso, queda la vía Arauca – Yopal – Villavicencio – Bogotá – Bucaramanga, recorrido que no se hace en menos de 30 horas.

Por último, los ciudadanos de esta zona de frontera hacen un llamado a las autoridades para que se establezca un puente aéreo entre Arauca y los Santanderes, ruta que sólo cubre una aerolínea y un sólo trayecto puede costar hasta 700 mil pesos.

Fuente: https://caracol.com.co/radio/2021/08/27/regional/1630026675_047449.html